l'angolo di Yuppidu: il motociclista figo

Quelle cose così, dell'inverno e i suoi amori.

La scelte migliori sono quelle prese a sangue freddo, ecco perchè consiglio a chiunque di comprare una moto in autunno o, meglio ancora, in inverno.
Troppo facile comprarle d'estate quando l'offerta è tanta e la voglia di strada ti offusca la mente.
Sfido chiunque a dire che in spiaggia a luglio si riesce a gustare un buon gelato.
Tutti troppo presi a trangugiarlo per cercare refrigerio alle budella e prima che il sole lo sciolga. Ma chi se lo gusta veramente?
Dov'è la contemplazione della forma, del colore, del suo profumo? Che dire delle leccatine sapienti e del dolce spalmare nel palato con la lingua a copertura di tutte le papille gustative per carpire le migliaia di sfumature dei sapori che nel gelato si celano?
Niente.
Un boccone, due leccate fugaci e vadaviaiciàpp.
Ora, non venitemi a dire che questo è un piacere.

Parliamo poi dell'acquisto d'impulso, vuoi mettere?
Mesi e mesi passati a ricercare quel modello, tale colore, di questa taglia, e poi quando lo trovi, hai finito i soldi, sei ingrassato e di moda va il greige.
Che forse ti donerebbe anche, ma purtroppo non sai di che colore si tratti.

Insomma, sei uno sfigato.

L'acquisto d'impulso invece è oltre la liberazione, oltre la sorpresa, è più vicino ad un'esperienza spirituale.
In quel momento, quando realizzi che ti piace e che ci stai dentro, è come se potessi diventare dio per tre secondi.
"Mia". Basta una parola che ti porti dietro una goduria per almeno un mesetto.
Vuoi mettere?

Però non d'estate.
Troppo facile. Troppo noioso. Troppo subito.
Dopo l'acquisto ci deve essere un po' di decantazione. Come col gelato, appunto.
A Dicembre puoi stare in piazza per un'oretta e passa col gelato in mano e guardartelo con amore infinito che lui sta sempre li. Pronto per una leccatina, un giro di cucchiaino con struscico, l'ocasionale gemito e via dicendo.

Quindi, se comprate una moto d'inverno, non usatela subito, prima pastrucchiatevela un po'. Meglio ancora, comprate un qualche catorcio funzionante e datelo a mani sapienti che lavorano solo quando hanno un po' di tempo. Più il tempo ragionevole per reperire l'occasionale pezzo mancante.

Poi ripassate dopo un anno a ritirare la motoretta, vi fate prestare guanti, casco e giubbotto, la uscite dal garage, girate la chiave, taaaccc, avviate lo starter, traaaac, scaldate un po' il motore, prroootttt prrroooottt, e via per la provinciale indirizzati verso casa, tutti tremolanti con la paura di scivolare a terra, che poi la moglie si lamenta, ah se fosse una bella giornata che giretto non farei, mamma c'ho fatto? mamma c'ho fatto?

Dì NO alla droga!

e poi dammela!

huahuahuahuahauhauahuahauhauahuahauhauahauhauahuaa (risatona)

no, dico, avete mai limonato con una tipa che ha fumato lerba? io no.

ma perche nonho mai limonato ancora. cioe, non con le ragazze. no,

cioe nel senso... quelle tipo umane. no. beh, comunque...

il fatto è che essendo di prato e abitando a erba, capisci le ragazze escono

con me solo perche pensano che io spacci. una volta mentre eravamo

in spiaggia, una mia compagna di classe tira fuori una cartina e mi

rolla i peli dellascelle. che anche, dai, ci stava, però cioe non

si staccavano e allora mi ha dato fuoco per accendere la canna.

insomma, un casino. ragazzi, la droga fa male.

io non fumo neanche. anche i miei barnaut sono puliti.

faccio solo le sgommate nelle mutande. però mai

nelle mie. una volta ho fatto uno scherzo al capo,

mentre chattava su interdent gli ho rubato le

mutande e ci ho fatto un giro, poi gliele ho

rimesse e quando è andato a casa per fare

l'amore la moglie non glielà data! hua! hua!

hua!

no, è che non era in casa.

se no gliela dava.

uffa

insomma,

la droga fa male

(sono tornato scusate se ò rinciclato il mio angolo della mia triuns punto.it volevo fare una prova, ecco l'o fatta, va bene no?)

ciao da yuppidu

 

Fears, hopes, wonders and possibilities.

 

The power to self heal, that's what it is.

No rumble, no vibration, no warmth can make a motocycle so human as the power to heal oneself.
Think about it, it's not even something a cyborg can do and that is as close as you can get to a machine being human.
Bishop? Owned.
T100? Owned.
The Gunslinger? Owned
Call? Nice boobs. But owned.
So, whenever you think about it, if you can't heal yourself you are just a machine that needs fixing.

Of course we want proof.

After the last ride I cleaned the oil scooper tray just to see the degree of leakege from my dry gearlevergasket thing that has become somewhat dry over the last fifteen years and, well, you can see for yourslves, not one drop after two weeks of drowsy garage sleep.

On the other hand it is rather cold outside and the nights have been freezing, but I like to think my mechanical buddy is getting more and more human as time goes by.

Love is all about where it's going to take you

Obviously, you have to start somewhere.



I am sure that you, like me, may have a friend or be one of those guys who keep flipping bikes and have been doing that for just like forever, till the time to settle down comes knocking round.

I've known a guy for some years now and every time we'd meed he'd show up with a different motorbike. He'd get something cheap and nasty and spend time and time to eventually turn it into something valuable and classy.
No real attachment to the bikes, his joy would come from the love he'd put into each single one of them and the finished projectd would be just him only in the motor version.

I've seen him do pretty much the same thing with homes too. He'd be moving out once he'd finish renovating his "new" home.

That's how some people get their kicks, they go thorough bikes and lve each one thoroughly as if there was no tomorrow.
Untill the next day.

Fair enough, I appreciate every bike is loved till the next one comes along and there is a great deal of activity going into every motor and I guess the fun is all that: manipulation. Forever.

It may even be an addiction for all  I know.
Like I am addicted to watching my bike grow old, evolve and drop parts somewhere on the road. And then buying something new to replace them.

So, me and my buddy we're sort of the opposites one of the other but... it may seem he's kind of settling down and he's settling down to the T309 first series Speed Triple, which obviously has undergon certain loving manipulation, but seems a definitive one to stay for good.

So there's a couple of other bikes in his garage whose future is not yet certain and are getting all the love tey can like there is no tomorrow.

I guess diverisification is the key to settling down.

About mobile phones and desktop photos

I used to have a dream I wanted to buy a motorcycle when I would just realise I already did have one, or even two or three... in the garage.
I would hardly ever dream of being in my garage so I would hardly ever conceive any latent memories of me already owning a bike or two.
In some dreams the bike would be my mom's or my dad's, who would nevere use it hence jeopardizing any positive recollection of the poor thing.
The poor thing usually being a black Sportser or a cherry red California.
Just lying there in the garage collecting dust.
How unfair is that?
Very.
Back to reality, how far is the world out there from the world within?
Well, it so happens in my parents' garage there lays a dusty 50cc fully functioning some fifteen year old Liberty scooter they are not using and have forgotten about.
Not the same as a Harley or Guzzi, and not the same as the contents of my garage, which fortunately for me, I have not forgotten about.
But I could.
Distractons come aplenty nowadays, plus add on the odd kid or two and youre done.
And this is precisely the reason no wife or kid will ever highjack my desktop.
I'm saving that space to remind me I don't need to dream of a motorcycle and I should visit my garage more often.
So there.

So, we're getting started.

I thought it'd be nice to get some continuity with my original website about my Triumph Adventurer to, really, make it easier for me to follow-up with stuff about the motorbike and its motorrelatedworld.

Mind you, the motorrelatedworld is a small world.
It's related to me.

It's a good way to start, if you have read "zen and the art of motorcycle maintenance" you might remember the story about students being unable to describe their town, nor their favourite building, so Professor biker suggests they start by describing just one brick.

And then hell breaks loose.

I'll start just like that, by focusing on some detail of something, enjoying the understanding of why less is more and small is big.

But... not right now, I've work to do.

See ya
BUBI